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~小品文章分享~開箱文請往下喔~ 美國第27位總統威廉?霍華頓?塔夫脫（1857——1930年）曾經被困 在一個鄉村的火車站好長時間，因為搭不上火車而一籌莫展。一個很湊巧 的機會，他聽說如果有很多人想上車，快車也會在小站停。 不久，列車調度員收到一份電報，說在克斯維爾有一大批人等著上 車。當快車在克斯維爾停住時，塔夫脫孤身一人上了車。並向迷惑不解的 列車員解釋說：「可以開車了，我就是那一大批人。」 | 初色
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空汙恐增加！中油第三天然氣接收站替代方案還在研議，台電擔憂三接站難產，內部正研擬「以煤（油）補氣」備案，打算讓除役機組緩退休，去補大潭電廠新機組無法發電短缺容量，初步可以讓燒煤的興達電廠1、2號機、燒油的協和3、4號機都可以往後延役，但如此一年會因此多出400萬噸二氧化碳排放量、氮氧化物（NOX）與硫氧化物（SOX）也將增加。
除役機組緩退先應急第三接收站無法如期上路，攸關發電安全的天然氣安全存量也會受衝擊。經濟部近日修正《天然氣生產或進口事業自備儲槽容量》規定，確定以「四階段」時程，將天然氣安全存量天數提高一倍。新規定天然氣進口業者儲氣天數在2021年前只要符合現行7天即可，但從2022年起要提高到8天、2025年至11天，最後到2027年完成14天目標。如此比原先配合2025年非核家園目標晚了2年，能源局官員坦言，考量中油第三接收站完工時程無法確定，恐儲槽容量不足，才決定給予「緩衝」時間。位在桃園觀音的第三接收站10月底進行環差小組審查，因藻礁問題未解而流會，中油被要求提替代案，讓原定2022年完工供氣給台電大潭電廠的時程生變。中油近已規劃替代案，初步朝向「縮減開發面積」，減輕藻礁負擔方案著手，近日就可望提出給環評會審查。三接站縮減開發面積台電預計採取調度手段，「以煤（油）補氣」暫時度過空檔難關，全面盤點100多座機組，看可否多增加發電，初步會先讓除役機組延役。高雄興達電廠的1、2號燃煤機組，原本打算從2024年除役提前到2023年，現在考慮不提前退休，讓兩部共100萬瓩容量先補8號機組無氣可發問題。接下來，原定提前到2024年除役的基隆協和電廠3、4號兩部燃油機組，也有100萬瓩容量，如三接仍無法上陣，退休日期也會往後延到2025年，甚至2026年，彌補兩部新機空缺。不過，如果台電真動用燃煤（油）延役替代方案，以燃煤每度發電排碳0.8公斤、燃油每度0.7公斤來說（燃氣0.4公斤），可能1年就要多排放400萬公噸二氧化碳，政府非核政策又讓更多的空汙衝擊人體健康。(中國時報)
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